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广州交委:210万元招标治堵计划属于例牌工作
2016-07-12 11:22   |来源:未知 |点击:

南都讯 记者魏凯 广州市交委斥资210万元对“广州市交通拥堵点改良打算编制和方案研究”进行公然招标洽购,未几前此举引起网友质疑:治堵方案还要招标?交委是否已江郎才尽?昨日市交委就此表现,这些猜想属于曲解,此次招标是此前治堵体系工程的连续,过去5年每年都有相似招标,属于治堵的例牌工作。

依据此前的招标布告,市交委210万元招标的内容包含:对广州市核心区从前5年的交通发展情况进行总结,联合过往的管理后果,分析广州市2016年的交通发展趋势,研判广州市2016年的交通运行情况;根据交通拥挤的前提和指标的界定跟选取,结合交通运作情况,对全市交通拥堵点(路段)进行摸查;研讨剖析所筛选交通拥堵点位的拥堵情形及起因,提出初步改革计划。

针对质疑,市交委对南都回应:依照市缓堵办(设在市公安局交警支队)对于全面推进全市交通拥堵缓解工作安排(共30条措施)中的工作内容之一“排查梳理交通拥堵路段,分析原因,提出初步改造方案”,日前市交通部分启动了相干公开招标工作。该名目是自2011年开端的广州市每年转动发展交通拥堵点治理工作的延续。而此次招标内容与往年基础一致,重要是对市区的交通拥堵斑点进行摸查和研究,并提出初步的改善方案和实行倡议。值得留神的是,项目并非对全市交通拥堵治理方案的征集或政策层面的征集或研究,仅是针对详细交通拥堵点进行摸查、调研和初步改善治理方案研究。

如何治堵

中央城区途径不堪重负 必需调剂路网计划构造

对过去几年治堵的效果,市交委也表示,经由持续多少年的系统治理,广州交通运行情况整体安稳可控,在城区工业和功能布局实现整体优化之前,减缓了交通拥堵加重的趋势和速度。不外,近年来广州的发展和城市扩容加快,但相应的功效布局调整和完美优化未能同步适配,跟着灵活化出行总量的一直增加,中央城区有限的道路网络已不堪重负,交通拥堵情况逐渐进入常态化、平峰化,其中相称一局部常发拥堵路段或交通瓶颈节点多属于路网结构性问题,通过单纯的交通设施改善、交通组织优化和增强交通治理方法均难以实现有效管理,必须采用道路网规划结构调整或道路设施基本性改造办法,这些改造方案波及面广、工程庞杂,还有待在将来逐步推动。

(南方都市报)


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